دانشجو: آقای اصلانی سجهرود سعید
استاد راهنما: دکتر غلامرضا نوری
زمان: ۲۳ خرداد ماه ۱۴۰۳ ساعت: ۰۹:۳۰
مکان: دانشکده فنی و مهندسی کلاس ۲۰۳
چکیده:آسیب و کاهش سطح عملکرد پل ها در زمان حوادث طبیعی مانند زمینلرزه با توجه به نقش آن ها در شبکه حملونقل می تواند منجر به خسارتهای اقتصادی و تلفات جانی قابل توجهای شود. مشاهدات زمین لرزههای گذشته تأیید می کند که در مقایسه پلهای معمولی، پلی که دارای بی نظمی یا ناسازگاری هندسی در پیکربندی، بیشتر مستعد آسیبهای قابل توجه هستند. در این مطالعه، یک چارچوب احتمالاتی برای ارزیابی آسیبپذیری و تابآوری لرزه ای پلها با در نظر گرفتن بی نظمیهای هندسی ارائه می شود. این چارچوب از مدل سازیهای عددی برای استخراج منحنیهای شکنندگی سیستم برای محاسبه پروفیلهای بازیابی عملکرد سیستم استفاده می کند. مطالعه موردی بر روی یک پل بزرگراهی انجام شد که در آن بی نظمیهای هندسی در مدل های عددی لحاظ گردید. نتایج نشان داد که بی نظمیهای هندسی می تواند تأثیر قابل توجهی بر شاخص تابآوری لرزه ای پل داشته باشد. در این مطالعه، اختلاف بین شاخص تابآوری پل منظم و پل با بی نظمی شدید در سطح خطر ۱۰ درصد در ۵۰ سال، ۱۵ درصد بود.
|