دفاعیه کارشناسی ارشد (مهندسی آب و سازه های هیدرولیکی) کارایی توربین های داریوس در مسیر مستقیم و خم کانال ها
| تاریخ ارسال: 1404/6/31 |
دانشجو: سخی صالح
استاد راهنما: دکتر مجتبی مهرآیین
زمان: ۳۱ شهریور ماه ۱۴۰۴ ساعت: ۱۴:۳۰
مکان: دانشکده فنی و مهندسی کلاس ۲۰۳
استاد راهنما: دکتر مجتبی مهرآیین
زمان: ۳۱ شهریور ماه ۱۴۰۴ ساعت: ۱۴:۳۰
مکان: دانشکده فنی و مهندسی کلاس ۲۰۳
چکیده:
از جمله توربینهای معمولی مورد استفاده، توربینهای دارئیوس هستند که بعنوان یکی از انواع توربینهای هیدروکینتیک با محور عمودی نیز از آنها یاد میشود. در دهههای اخیر، تبدیل انرژی هیدروکنتیکی محبوبیت زیادی پیدا کرده است و استفاده از توربین دارئیوس برای تبدیل انرژی هیدروکینتیک افزایش یافته است (Khan, Bhuyan, Iqbal, & Quaicoe, ۲۰۰۹). از این نوع توربین برای پروژههای مقیاس کوچک، بهعنوان یک واحد مستقل استفاده میشود و آرایهای از توربینهای محور عمودی در مقیاسهای بزرگ پیشنهاد شده است (Loutun et al., ۲۰۲۱). مزیت اصلی توربین دارئیوس با پرههای مستقیم، سهولت ساخت آن است که آن را بسیار مقرون به صرفه می کند، از سوی دیگر، ضریب توان کمتری نسبت به توربین های محوری و گشتاور خروجی متفاوت دارد. در حالی که انواع دیگر توربینهای آبی قادر به غلبه بر برخی از محدودیتهای توربین دارئیوس هستند اما طراحی پیچیده ای دارند که نیازمند فرآیندهای ساخت تخصصی است که هزینه توربین را افزایش می دهد (Gorlov, ۱۹۹۵).
در طول سالها، تلاشهای قابل توجه و تحقیقات زیادی برای بهینه سازی و بهبود پارامترهای طراحی توربین های دارئیوس ، از جمله تعداد پرهها، نوع پروفیل، مقدار نسبت ابعاد و صفحه مسدود کننده جهت انحراف جریان انجام شده است اما تحقیقات آنچنانی جهت کارآیی این نوع توربینها در مسیر خم انجام نشده است، از آنجا که توربین دارئیوس در رودخانه ها با مسیرهای پیچ و خم دار هم میتواند مورد استفاده قرار گیرد و همچنان ادامه نوآوری جهت افزایش عمل کرد این نوع توربینها برای اطمینان از رقابتپذیری آنها با انواع دیگر ضروری است بنابراین در تحقیق حاضر تلاش بر آن خواهد شد تا کارآیی و عملکرد توربین دارئیوس در مسیر خم مورد بررسی قرار گیرد.
از جمله توربینهای معمولی مورد استفاده، توربینهای دارئیوس هستند که بعنوان یکی از انواع توربینهای هیدروکینتیک با محور عمودی نیز از آنها یاد میشود. در دهههای اخیر، تبدیل انرژی هیدروکنتیکی محبوبیت زیادی پیدا کرده است و استفاده از توربین دارئیوس برای تبدیل انرژی هیدروکینتیک افزایش یافته است (Khan, Bhuyan, Iqbal, & Quaicoe, ۲۰۰۹). از این نوع توربین برای پروژههای مقیاس کوچک، بهعنوان یک واحد مستقل استفاده میشود و آرایهای از توربینهای محور عمودی در مقیاسهای بزرگ پیشنهاد شده است (Loutun et al., ۲۰۲۱). مزیت اصلی توربین دارئیوس با پرههای مستقیم، سهولت ساخت آن است که آن را بسیار مقرون به صرفه می کند، از سوی دیگر، ضریب توان کمتری نسبت به توربین های محوری و گشتاور خروجی متفاوت دارد. در حالی که انواع دیگر توربینهای آبی قادر به غلبه بر برخی از محدودیتهای توربین دارئیوس هستند اما طراحی پیچیده ای دارند که نیازمند فرآیندهای ساخت تخصصی است که هزینه توربین را افزایش می دهد (Gorlov, ۱۹۹۵).
در طول سالها، تلاشهای قابل توجه و تحقیقات زیادی برای بهینه سازی و بهبود پارامترهای طراحی توربین های دارئیوس ، از جمله تعداد پرهها، نوع پروفیل، مقدار نسبت ابعاد و صفحه مسدود کننده جهت انحراف جریان انجام شده است اما تحقیقات آنچنانی جهت کارآیی این نوع توربینها در مسیر خم انجام نشده است، از آنجا که توربین دارئیوس در رودخانه ها با مسیرهای پیچ و خم دار هم میتواند مورد استفاده قرار گیرد و همچنان ادامه نوآوری جهت افزایش عمل کرد این نوع توربینها برای اطمینان از رقابتپذیری آنها با انواع دیگر ضروری است بنابراین در تحقیق حاضر تلاش بر آن خواهد شد تا کارآیی و عملکرد توربین دارئیوس در مسیر خم مورد بررسی قرار گیرد.
مطالب مشابه
دفعات مشاهده: 14 بار |
دفعات چاپ: 6 بار |
دفعات ارسال به دیگران: 0 بار |
0 نظر