دفاعیه کارشناسی ارشد (مهندسی مکانیک) مطالعه تجربی بارگذاری شبه استاتیکی و ضربه سرعت پایین بر کامپوزیت های الیافی-فلزی با الیاف خرد شده
| تاریخ ارسال: 1403/6/28 |
دانشجو: آقای سعیدارشادی علی
استاد راهنما: دکتر هادی صبوری
زمان: چهارشنبه ۲۸ شهریور ماه ۱۴۰۳ ساعت: ۰۹:۳۰
مکان: دانشکده فنی و مهندسی کلاس ۲۰۳
استاد راهنما: دکتر هادی صبوری
زمان: چهارشنبه ۲۸ شهریور ماه ۱۴۰۳ ساعت: ۰۹:۳۰
مکان: دانشکده فنی و مهندسی کلاس ۲۰۳
چکیده: با توجه به سابقهی کوتاه کامپوزیت های الیافی-فلزی، همهی جنبه های ساختاری و ساختمانی از جمله تحمال بارهاای ضربه و خستگی به طور کامل مور بررسی قرار نگرفته ، و عدم توجه به این موار می تواند منجار باه خساارات جباران ناپذیری شو . از این رو آزمایشات و پژوهش های مختلدی با ویژگی های متداوت مانند نحوه قرارگیری و ترتی الیاه هاا، جهت گیری الیاف ها ، جنس الیه فلزی، جنس الیاف و ماتریس بخش کامپوزیتی ساازه و ... انجاام گرفتاه تاا باه رصاد باالیی از بهینه سازی ر این سازه ست یابند. مطالعه منابع مرتبط با کامپوزیت های الیاف-فلزی تا به امروز، نشان ا که ر ساخت این سازه ها همواره از الیااف تاک جهته و وجهته استدا ه شده و سازه ماهیتی اورتوتروپیک اشته است. بنابراین برای عدم وابستگی سازه به جهت الیااف و تولید یک سازه شبه آیزوتروپیک)مستقل از جهت( نیازمند استدا ه از موا مستقل از جهت ر سااخت کامپوزیتهاای الیافی-فلزی مانند الیاف خر شده هستیم. ر نتیجه این شرایط ما را بر این وا اشته که باه بررسای بارگاذاری ضاربه ای سرعت پایین این سازه ها به صورت آزمایشگاهی و عد ی پر اخته و با مدل های گذشته مقایساه کار ه و عملکار آن را بررسی کنیم.
مطالب مشابه
دفعات مشاهده: 40 بار |
دفعات چاپ: 14 بار |
دفعات ارسال به دیگران: 0 بار |
0 نظر